Toyota Land Cruiser Diesel wird Hybridtechnologie hinzufügen

Laut Toyota hat der neue Land Cruiser einen „klobigen, robusten Look“, der den SUV „zu seinen Ursprüngen zurückführt“.

Der Toyota Land Cruiser der neuen Generation wird ab 2025 in Europa den Dieselantrieb des großen SUV mit der 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie kombinieren.

Dies ist eine der Verbesserungen, die Toyota anbieten wird, um seinen 72 Jahre alten Markennamen in einem Segment, das sich der Elektrifizierung verschrieben hat, relevant zu halten.

Im ersten Halbjahr waren 65 Prozent der in Europa verkauften mittelgroßen/großen SUVs elektrifiziert (Hybrid, Plug-in-Hybrid und batteriebetrieben), wobei vollelektrische Modelle – angeführt vom Volkswagen ID4 – 44 Prozent davon ausmachten. Das geht aus vorläufigen Zahlen des Marktforschers Dataforce hervor(siehe Tabelle unten).

Der Land Cruiser belegte mit 4.349 Verkäufen im ersten Halbjahr den 19. Platz im Segment, ein Anstieg von 18 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, deutlich hinter dem ID4 und anderen Elektrofahrzeugen im Segment(siehe Tabelle unten).

Wenn Toyota im Oktober den Vorverkauf in Europa eröffnet, wird der Land Cruiser nur mit einem 201 PS starken 2,8-Liter-Dieselantrieb angeboten, der dem entspricht, was in der aktuellen Version verfügbar ist. Ein wichtiges Upgrade besteht darin, dass der neue Land Cruiser mit einem Achtganggetriebe anstelle des derzeit angebotenen Sechsganggetriebes ausgestattet wird.

Die elektrifizierte Version mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie und dem 2,8-Liter-Dieselmotor wird Anfang 2025 erhältlich sein.

Toyota gab bekannt, dass die Auslieferung des Land Cruiser in der ersten Hälfte des Jahres 2024 beginnen wird. Die europäischen Preise wurden nicht bekannt gegeben, der aktuelle Land Cruiser startet in Deutschland jedoch bei 52.940 Euro für die dreitürige Variante, das Spitzenmodell ist fünftürig -Türversion ab 81.430 Euro.

Laut Toyota wird die Umstellung der fünften Generation des SUV auf die GA-F-Karosserieplattform, die das Unternehmen mit Premium-Luxusmarken teilt, die Geländeleistung des Land Cruiser verbessern und gleichzeitig Maßnahmen ergreifen, um sicherzustellen, dass „ leichter zu manövrieren und komfortabler im herkömmlichen Straßenverkehr.“

Um dies zu erreichen, hat Toyota die Karosserie und den Rahmen des Land Cruiser um 30 Prozent steifer gemacht, was das Ansprechverhalten, das Handling und den Fahrkomfort erhöht.

„Auch die grundlegende Federungsleistung wurde verbessert, insbesondere um eine bessere Radgelenkigkeit zu gewährleisten – ein Schlüsselfaktor für die Geländetauglichkeit“, sagte das Unternehmen in einer Pressemitteilung.

In den USA wird der Land Cruiser nächstes Jahr in einer abgespeckten, günstigeren Form wieder in das Toyota-Programm aufgenommen. Es wird außerdem mit einem hybridisierten Turboantriebsstrang ausgestattet sein.

Die US-Version werde im mittleren 50.000-Dollar-Bereich starten, sagte Toyota. Als Toyota im Jahr 2021 nach 63 Jahren den Verkauf des Land Cruiser in den USA einstellte, startete der Kleinserien-Offroader bei 86.880 US-Dollar (ca. 79.500 Euro), inklusive Versand.

Unter der Haube wird er von einem turbogeladenen 2,4-Liter-Benzinmotor angetrieben, der mit einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist, das über einen integrierten 48-PS-Elektromotor und eine kleine, separate Batterie verfügt. Der iForce Max-Hybridantriebsstrang leistet bis zu 365 PS.

Toyota gibt an, dass der US-amerikanische Land Cruiser eine Zuglast von mehr als 2.700 kg haben wird, während die in Europa angebotene dieselbetriebene Variante Lasten von bis zu 3.500 kg ziehen kann.

Laut Toyota wird dies der erste Land Cruiser sein, der über ein elektrisches Servolenkungssystem (EPS) verfügt, das den Rückschlag reduziert, der beim Fahren auf unebenem Untergrund auftreten kann. Das System sorgt außerdem für eine „sanftere, direktere Lenkung und einfachere Manövrierfähigkeit bei allen Geschwindigkeiten“, so das Unternehmen.

Ein weiteres Feature, das die Geländetauglichkeit des SUV verbessern soll, ist ein neuer entkoppelbarer vorderer Stabilisator. Die Technologie ermöglicht es dem Fahrer, den Status des Stabilisators über einen Schalter am Armaturenbrett zu ändern. Ziel ist es, das Fahrverhalten auf unebenen Straßen zu verbessern und den Komfort und das Handling bei normaler Fahrt zu erhöhen.

Laut Toyota hat der neue Land Cruiser einen „klobigen, robusten Look“, der den SUV „zu seinen Ursprüngen zurückführt“.

Die Leistung im Gelände wird durch kürzere Überhänge, geformte Ecken und eine schmalere untere Karosserie verbessert, und die Karosserieteile sind so konzipiert, dass sie im Schadensfall leicht ausgetauscht werden können.

Der Innenraum des SUV bietet wahlweise fünf oder sieben Sitze.

Der Land Cruiser wurde am 1. August 1951 als Toyota BJ geboren und war das erste Fahrzeug, das erfolgreich die sechste Station an den Hängen des Mount Fuji erklomm.

Seit seinem Debüt hat Toyota 11,3 Millionen Land Cruiser in mehr als 170 Ländern und Regionen verkauft. In dieser Zahl sind die Schwestermodelle Lexus LX und Lexus GX enthalten.

Larry P. Vellequette hat zu diesem Bericht beigetragen

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